与农耕社会相比，现代社会对女性的要求更高了，经济的压力使得女性不止局限于家庭，大部分的女性跟男性一样有自己的工作，有固定的收入，经济独立。

但跟男性又不一样的是，越来越多的女性肩负着比男性更多的家庭责任，不仅要工作，还要打理家务、哺育子女。

其中，还有一部分女性不仅白天正常工作，晚上也要出来兼职赚钱，只因这个行业兼职收入胜过很多正职。

这就是代驾行业。

女性代驾司机从业率占比不到0.5%，也就是1000个代驾里，约有5个是女性，几乎都是兼职做的。

河南伊川：单亲妈妈做女代驾司机 成当地“接单王”

她们做代驾的原因有两种：一种是孩子小要兼顾，白天接送上学、照顾三餐，又想多赚点钱；第二种是白天有工作又不用加班，利用晚上下班时间多赚点钱。

我们平台目前在岗有5个女代驾司机，这5个女司机年龄在30-40岁之间，已婚有孩子。全部都只做上半夜，每天上线三四个小时，最晚12点前就会下线回家，每月增加4000—8000元收入。她们要按时休息，第二天该上班的上班，送上学的送上学，日子有条不紊，重复但并不简单。

5个女司机中有3个长得特别瘦小，其他2个也并不壮实，很难想象这些小身躯每天把40斤的电单车从后备箱搬进搬出。她们笑着说，大部分的客人并不会嫌弃她们动作慢，不会催促，有时候还会帮忙搬电单车。

有2个把头发剪得特别短，光看背影不一定能认出是女司机。她们的发型不是酷酷有个性的女性发型，而有点偏男性。

我曾想，大概是想掩饰一下女性身份，让自己在一群男代驾里不那么显眼，也为了夜晚做单安全，让一些男客人和路人不那么注意到自己。

没有女人不爱美，发型是女人的第二张脸，为生活，必有所失有所得吧。

也有女司机做着做着忽然不做的，去年就有2个，一个听口音是外省的，也许回老家了，也许不需要再那么辛苦做代驾了。另一个是本地的，去年背景审查没通过账号封了，后来打电话跟我咨询开号的事情。封号具体原因我其实也不知道，但她本人肯定知道，她说摔伤了脚两个月做不了代驾，信用卡还不了征信出问题了。

我能感受到她说话有点颤抖，时不时吸一下鼻子。我帮不了她。她只能去其他平台或者转行。能吃得了代驾的苦，必然能吃得了其他行业的苦，我相信她的生活依然可以过下去，并且过得很好。

不管她们来了又走，还是坚守，曾经做过代驾的，或者现在仍然坚守这个行业的，都是独立坚韧的女性。

她们骑着电动车穿梭于城市间，穿梭于霓虹灯下，耀眼美丽。